transfluid機(jī)械取力器杠桿驅(qū)動(dòng)離合器

離合器類似于開(kāi)關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過(guò)程中還要有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器的主動(dòng)件與從動(dòng)件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已。

原理

對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)型而言，離合器是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，離合器成了我們使用頻繁的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車(chē)輛的效果。如何正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來(lái)解決問(wèn)題，是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)友都應(yīng)該掌握的。

transfluid機(jī)械取力器杠桿驅(qū)動(dòng)離合器MFO系列由一個(gè)杠桿驅(qū)動(dòng)的離合器組成，離合器帶有軸和安裝在剛性鑄造外殼中的軸承。它專為具有標(biāo)準(zhǔn) SAE 工業(yè)飛輪/飛輪外殼尺寸的內(nèi)燃機(jī)的直列和側(cè)載應(yīng)用而設(shè)計(jì)。除 MFO 110 取力器外，其余所有型號(hào)均采用凱夫拉®制動(dòng)盤(pán)組裝，適用于重型和扭轉(zhuǎn)主動(dòng)應(yīng)用。

MFO 機(jī)械取力器將允許：

– 簡(jiǎn)化安裝時(shí)間（無(wú)需先導(dǎo)軸承對(duì)中）

– 增加正常運(yùn)行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

– 減少庫(kù)存

應(yīng)用

農(nóng)業(yè)機(jī)械 

離心泵 

壓縮機(jī) 

混凝土機(jī)械

破碎機(jī) 

挖泥機(jī) 

鉆井機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

消防泵 

發(fā)電機(jī)組 

研磨機(jī) 

船用推進(jìn)

攪拌機(jī) 

泵組

回收機(jī)械 

道路銑刨機(jī)

造雪機(jī)械

特種車(chē)輛

容積泵

絞車(chē)削木機(jī)

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